La maqueta del Navío Santísima Trinidad (ver en Amazon) es una de las más buscadas por ser el Buque de Guerra más grande del siglo XVIII. Esta nave se terminó en 1769 y tenía un total de 140 cañones. Si eres un experto del modelismo naval este barco tiene que formar parte de tu flota.
Características de la maqueta del barco Santísima Trinidad
| 🏆 DIFICULTAD | Difícil |
| 🤏 ESCALA | 1:90 |
| ⚡ MATERIAL | Madera |
| 🧩 Nº de PIEZAS | – |
| 📏 TAMAÑO | 101,6 x 41,5 x 87,6 cm |
| 💰 PRECIO | 577,99 EUR |
- Nivel Experto.
- Escala 1:90
- Maqueta de madera y metal.
- Medidas 106 x 41,5 x 87,6 cm.
- Instrucciones en inglés, alemán, francés y español.
- Libro de montaje con fotografías paso a paso de todo el proceso.
- Piezas principales cortadas con láser y troqueladas de fábrica.
- Casco hueco en maderas sapelly, nogal americano y tilo con doble forro del casco.
- Kit de construcción de madera.
- Cañones, anclas y ornamentos de latón y metal.
- Set de velas cosidas a mano inlcluidas.
- Libro de montaje con fotografías paso a paso.
- Set de planos a escala 1:1 con el detalle de toda la cubierta, mástiles, velas y todos los detalles.
- Cajas de plástico transparente con cierre de seguridad con todas las piezas pequeñas ordenadas.
Mejor Oferta del Kit para montar el Barco Navío Santísima Trinidad
Financiación: Paga en 4 cuotas
- Paquete de origen.
Este kit no incluye pinturas ni herramientas para la realización de la maqueta así que te recomendamos los siguientes materiales:
Otros detalles de la Maqueta de la Santísima Trinidad
- Este kit incluye cajas transparentes con todas las piezas pequeñas para tenerlas ordenadas y clasificadas.
- Planos tamaño 1:1 para poder clasificar y ordenar el material.
- Estructuras de casco cortadas con láser y debidamente troqueladas.
- Maqueta nivel experto no recomendada para niños.
- Además de todo lo incluido en el kit necesitarás utensilios de modelista experto, pinturas y pinceles que no están incluidos en este kit.
¿Cómo montar la Santísima Trinidad de Occre paso a paso?
Los kits de barcos de Occre son bastantes parecidos. Recuerda revisar que todo el material es correcto antes de comenzar el Santísima Trinidad. Aquí tienes un vídeo que te muestra cómo comprobar y clasificar el material.
Merece la pena perder 2 horas en esto ya que es un proyecto que nos va a llevar muchas horas y es una pena darnos cuenta dentro de 2 meses que nos falta algo.
Más productos del Navío Santísima Trinidad
- Funciona con pilas: no
- BASE PER 15800 SANTISSIMA TRINIDAD EXHBITION ( OcCre - 19105 )
Antes de comprar la maqueta de la Santísima Trinidad debes saber esto
Las opiniones de los usuarios coinciden en que la maqueta es de una excelente calidad, muy bonita y que no hay ningún problema con ninguna de las partes. Señalan que es un modelo muy divertido de construir.
Esta es una maqueta para modelistas expertos y es importante saber que, al igual que las herramientas y las pinturas, la peana expositora no está incluida en este kit y hay que comprarla aparte. Aquí tienes la mejor oferta.
Conclusión final
La maqueta de Barco Navío Santísima Trinidad (ver en Amazon) es para usuarios avanzados en modelismo naval. Está hecha con madera, metal, cuerdas y sus velas son de tela cosida a mano. Todos los materiales son de una excelente calidad.
La mejor calidad para uno de los grandes buques de guerra de la Historia de España: El Santísima Trinidad.
El kit incluye instrucciones en varios idiomas y una guía con fotografías para realizarla paso a paso perfectamente explicada. Además incluye planos escala 1:1 (según maqueta) que nos ayudará a organizar y clasificar todo el material.
Todo el piecerío fino viene organizado en cajas transparentes con departamentos y cierres de seguridad que nos ayudarán a tener todo nuestro material bien organizado y clasificado.
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Historia del Barco Santísima Trinidad
El Santísima Trinidad fue el navío español más grande de su época. Siendo este el único barco de 4 puentes recibiría el nombre de “El Escorial de los Mares” debido a sus dimensiones, a su diseño y al impresionante aspecto. El navío contaba con 140 cañones que lo convertían en el mayor buque de guerra de la Armada Española.
Comenzó a construirse en los astilleros de la Habana y se terminaría 2 años más tarde.
Este buque tenía unas dimensiones de 63 metros de eslora y 16 de manga con un calado de 8 metros y medio. Su método de propulsión eran la velas. Llevaba una tripulación de más de 1000 hombres.
Su viaje inaugural sería el 20 de marzo de 1769 rumbo a Vigo (Galicia, España). Más de 1 año después (el 12 de abril de 1970) llega a tierras gallegas. Había sido un viaje tedioso y el buque no navegaba todo lo bien que debiera. Por lo que allí mismo se le realizaron ciertas reformas.
En su segundo viaje el navío zarpaba desde el Ferrol con destino a Cádiz. Necesitó casi 6 meses para cubrir este trayecto. Una marca muy pobre para lo que se esperaba de u barco de estas características que además había sufrido modificaciones para mejorar su navegabilidad.
En Cádiz, una vez más, el buque fue llevado a dique seco para realizarle nuevas modificaciones y añadir piezas de artillería.
En Julio de 1979, España y Francia declaran la guerra a Gran Bretaña por las colonias norteamericanas en su Guerra de la Independencia. El Santísima Trinidad participa en operaciones en el Canal de la Mancha. En 1980 colabora en la captura de 55 buques ingleses. Y en 1982 se incorpora a la escuadra del Mediterráneo en la batalla del cabo Espartel.
En 1797, en la batalla del Cabo de San Vicente, estuvo a punto de ser capturado por las fuerzas británicas después de haberse rendido. En su ayuda acudió el Navío Infante Don Pelayo que se interpuso en medio de la línea de fuego enemiga, amenazando incluso con dispararle si no volvía a izar el pabellón. Esta intervención consiguió dar tiempo para que otros navíos españoles se fueran incorporando a la contienda provocando la retirada de las fuerzas británicas.
Su final llegaría en la Batalla de Trafalgar el 21 de octubre de 1805. Tras una encarnizada lucha fue capturado por los ingleses. El balance fueron 200 muertos y más de 100 heridos. Los ingleses trataron de salvarlo a toda costa llevándolo al puerto inglés de Gibraltar remolcado por fragatas. Pero 3 días después, el 24 de octubre de 1805, el Santísima Trinidad se hundiría a 25 millas al sur de Cádiz.
A día de hoy, el mayor arma de guerra de su tiempo sigue en el fondo del mar. Sus piezas de artillería fueron extraídas e instaladas en la escuela de suboficiales de la Armada, en San Fernando
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